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減震知識

閥門出口壓力等于入口壓力

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由于開口較大,油不會減少壓力。直接雙座閥主要用于高壓差、泄漏要求不嚴格的場合。所以,有許多死區,為介質的沉淀提供了空間,從長遠來看,造成了堵塞。如果人為地、強制地用于切斷場合,效果顯然不好,即使為其做了很多改進,也是不可取的。
閥門可根據上述情況去除毛刺,清潔和閥孔和閥芯的精度。閥門由于主閥芯與閥孔配合過緊,或在裝配過程中拉出閥孔或閥芯,將閥芯卡在開度位置,此時可選擇合理的間隙。沖洗后,進出口腔的壓力等于進出口腔,閥芯上下應力面積相等。閥門這時需重新加工直徑稍大的阻尼件并重新壓進駐閥心。閥門出廠時泄油孔是用油塞堵住的。當閥門未擰出油塞時,主閥心上腔被油困住,導致主閥心處于最大開度,不減壓。管式閥與此相同。板式閥如果設計安裝板時未使L口連接油池也會出現此現象。
閥門配前可適當研磨閥孔,再配閥芯。鋼絲或用壓縮空氣吹制阻尼孔,清洗組裝。閥門有兩個閥芯,下閥芯處于流動狀態,上閥芯處于流動狀態。閥門泄流量小,因只有一個閥芯易保證密封。常常應用于泄漏量小,壓差不大的場合。

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